随着供应链中断继续对全球经济造成严重破坏，生物识别技术提供商Oosto正在通过使用公司领先的视觉人工智能驱动的访问控制来帮助缓解港口安全和陆上运营，这些运营面临着越来越多的安全挑战、运营风险和严格的监管解决方案。Group207是以色列阿什杜德港领先的海运物流运营商，最近实施了Oosto的面部识别技术，用于对其客户的所有货物装卸活动进行视频监控。该公司占地70,000平方米的尖端设施在实施OnAccess以对货物和地勤人员进行安检后几乎立竿见影。Oosto的解决方案可立即识别授权个人，从而节省大量人力、减少工时、提高运营透明度并快速获得投资回报。事实上，Oosto计算出每位司机平均减少了15-20分钟的等待时间。在在其场所实施Oosto的OnAccess访问控制解决方案之前，Group207面临着对其货物处理人员进行人工登记、认证和识别授权流程的挑战，这导致了签约司机排长队、效率低下和沮丧。“在我们实施Oosto的面部识别解决方案之前，我们遇到了身份识别问题，需要卡车司机将他的文书工作提供给接待员，然后接待员将努力识别司机并证明文书工作是正确的，”首席运营官说207组的。“现在，我们不需要文书工作，我们不需要接待员。卡车司机只需进入Oosto的系统，系统就会识别出司机，他可以访问他来的货物。今天，如果你问这个港口的任何司机在码头获得物流服务最方便的地方在哪里，他们肯定会告诉你207组。”fMK澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
我们很高兴Group207选择与Oosto合作开展这项首要任务，Oosto中欧和以色列销售总监说。“这代表了在当今容量受限的供应链环境中，安全、实时的可见性解决方案为物流服务提供商带来的价值的成熟方案。在这个用例中，我们可以准确衡量节省的工时，无论是从司机方面还是从Group207的人力方面来看，都可以清楚地显示出快速的投资回报。”物流供应商越来越多地探索提高港口运营效率的新方法，以帮助解决通关延误和交通瓶颈问题；货物集装箱的停靠和卸载延误；保护货物免受货物盗窃；并符合安全许可。高效、快速的门到门货物运输至关重要，因为近年来全球集装箱船队运输的货物量几乎翻了一番，而且在大流行期间港口的货物堆积已达到危机水平。根据经济合作与发展组织(OECD)的数据，目前全球90%的货物通过海运运输，预计到2050年海运量将增加两倍。这种增长给物流供应商和运输公司带来机遇和挑战在不久的将来，为保护人员、港口和货物而采取的港口安全措施和程序的相关运营负担只会加剧生物识别技术的必要性和采用。
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