737MAX助力货运

时间：2022-03-25

随着今年31架新的波音737-9MAX飞机加入机队，货运量也将得到提升。MAX飞机提供更好的燃油效率和额外的远程、直达航线选择，为更多的货运业务打开了大门。阿拉斯加航空公司去年增加了十几架MAX喷气式飞机。到2024年底，它计划有90架737-9MAX飞机投入客运服务。

新飞机的尺寸与它们所取代的737-900增程型飞机的尺寸大致相同。但据阿拉斯加航空货运公司称，更高效的发动机可以在前往夏威夷的长途越野和太平洋航线上承载更重的货物负载。

例如，MAX在波士顿和圣地亚哥之间可以比-900ER多运载3,000多磅的货物。在冬季，MAX可以在西雅图和纽约约翰肯尼迪国际机场之间额外运送超过2,500磅的货物。在今年剩下的时间里，该航线上的航班必须在与天气相关的重量限制下运行，但MAX仍然可以比旧飞机平均多装载1,000多磅的货物。

在西雅图和檀香山之间，MAX平均可以多载3,000磅货物。即使在经历重大逆风的几个月里，新喷气式飞机也可以比-900ER至少多承载2,500磅。

“我们网络中的许多较长航线可能会受到逆风的影响，尤其是每年的这个时候，新MAX的燃油效率将使我们能够安全地解除我们在旧机队中的重量限制，”Drouhard在最近的公司博客。“在部署这些新飞机时，更多的这些新飞机将最终出现在我们的运输航线上。”

MAX还拥有500英里的额外航程，可以增加西雅图到迈阿密等远程航线，该航线将于6月16日开始服务。

阿拉斯加航空公司的官员还期望投资新的货运管理系统，为客户和利润带来红利。

该公司最近表示，它签署了IBSSoftware以升级通过其网络路由和管理货物的技术。iCargo生态系统将于2023年第一季度推出，支持销售、码头运营、航空邮件处理、收入核算、客户服务和移动应用程序。它还将增强消息传递功能，允许客户通过新的在线门户轻松管理他们的帐户，并为阿拉斯加提供其整个网络货运活动的端到端视图。

目标是提供更高效的数字渠道、更好的跟踪、更高的仓库效率和强大的后端系统。

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