通过黑海运输的保险费用飙升

时间：2022-03-01

保险公司提高了为通过黑海的商船提供保险的成本，增加了在俄罗斯入侵乌克兰后仍愿意航行的船只通过该地区运输货物的费率飙升。船东在进入高风险区域时支付年度战争风险保险以及额外的“违约”保险费。这些单独的保费是根据船舶或船体的价值计算的，为期7天。根据海上保险消息来源的指示性费率，船舶保险公司已将7天的额外保费率报价为保险费用的1%至2%，最高可达5%，而俄罗斯入侵开始前的周一估计为0.025%。

这意味着根据目的地的不同，船舶航行的额外成本将增加数十万美元。

“鉴于俄罗斯从陆地、海上和空中发起进攻，一些保险公司不愿意（提供保险）也就不足为奇了，”一位保险消息人士表示。

周五，一艘悬挂摩尔多瓦国旗的化学品船在乌克兰敖德萨港附近被一枚导弹击中，两名船员严重受伤。

星期四，一艘土耳其拥有的船在敖德萨附近被炸弹击中，没有人员伤亡，该船安全驶入罗马尼亚水域。

在莫斯科周四对乌克兰发动全面攻击后，乌克兰已呼吁土耳其阻止俄罗斯军舰通过通往黑海的达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡。

作为入侵的一部分，俄罗斯军队在乌克兰的黑海和亚速海港口登陆。

交易员周五表示，尽管包括新罗西斯克在内的一些俄罗斯黑海港口仍然开放，但乌克兰军方已暂停其港口的商业航运。

供应链跟踪平台FourKites补充说：“由于海上入侵的可能性和克里米亚在黑海的位置，运往周边国家的货物可能会重新路由和更长的中转时间才能到达最终目的地。”

船舶经纪人BraemarACM的MarkNugent援引卫星跟踪数据称，黑海的一些干散货船已经改变航向，正驶向博斯普鲁斯海峡以离开该地区。

在包括世界顶级集装箱航运公司MSC和马士基在内的航运公司以及许多油轮船东暂停通过该地区的航行后，运费大幅上涨。

航运消息人士称，周四在黑海交易的小型阿芙拉型油轮的平均收入从周一的每天8,000美元跃升至每天100,000美元以上。

本月早些时候，伦敦的海上保险市场将黑海和亚速海周围的乌克兰和俄罗斯水域列入其被视为高风险的地区名单，这促使一些航运公司停止向该地区派遣船只。

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