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英国脱欧后运送到英国的费用很高

时间:2022-02-24
与亚洲-欧洲大陆的运费相比,现在从亚洲向英国发送集装箱的费用很高。港口靠近和行政统一意味着从亚洲到欧洲和英国的评级机构相似,而英国是欧盟成员国,但随着2021年初英国退欧后规则的出台,英国的利率大幅上涨。Xeneta首席分析师表示:“从远东运送到英国的费用比前往欧洲大陆要贵得多。”B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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2022年2月中旬,在现货市场上将一个集装箱从亚洲运往英国的成本约为每FEU15,350美元,比运往欧洲大陆的运费高出950多美元。B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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“事实上,这一溢价低于多个月以来的水平,在2021年3月达到每FEU1,995美元的高位。到2021年,您将平均每FEU节省1,400美元到北欧而不是英国,而在2019年到2020年上半年,每FEU70美元的费率差异不存在,”他说。B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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虽然英国出货量的短期市场溢价在2021年初达到顶峰,此后缓慢下降,但长期溢价在过去一年中波动。价格差异在2021年年中达到每FEU2,300美元以上的峰值,然后在2021年底降至每FEU500美元以下。B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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“随着我们进入新的一年[2022],英国的长期利率每FEU上涨了近2,000美元,而从远东到北欧的长期利率每FEU仅上涨了200美元,”他说。B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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根据Xeneta的数据,在过去三个月中,从远东到英国的长期合同费率为每FEU11,359美元,前往北欧的为9,408美元。B7o澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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Xeneta表示,按英国三个主要港口划分,在长期和短期市场上,到费利克斯托的运费最低,而伦敦门户是长期市场上最贵的,南安普顿是现场最便宜的市场。
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