| 根据美国铁路协会(AAR)本周发布的数据，截至2月12日当周，美国铁路货运量和多式联运量喜忧参半。铁路货运量（236,457辆）同比增长11.9%，高于截至2月5日和1月29日的几周，分别为218,286辆和235,203辆。AAR表示，在其追踪的10个整车商品组中，有7个实现了年度增长，包括：煤炭，增加14,634车，至69,021；非金属矿产，增加5,315辆，至28,262辆；和农产品不包括。谷物和食品增加2,022车，至16,911车。年度下降的商品类别包括：石油和石油产品，下降345车，至9,673；机动车及零部件，减少305辆，至13,659辆；杂货量减少282辆，至9,649辆。多式联运集装箱和拖车（268,025辆）同比下降0.4%，高于截至2月5日和1月29日的几周，分别为239,866辆和256,665辆。AAR报告称，到2022年的前六周，美国铁路车辆的货运量（1,357,008辆）每年下降0.8%，多式联运单位（1,509,334辆）下降11.8%。截至2022年2月12日当周的北美铁路运输量，12日报告的美国、加拿大和墨西哥铁路总运载量为329,598辆，比去年同期增长9.3%，以及350,974个多式联运单元，比去年下降0.1%。北美每周的铁路总运输量为680,572辆汽车和多式联运单元，增长4.3%。2022年前六周的北美铁路运输量为3,879,720辆汽车和多式联运单元，与2021年相比下降7.8%。
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