瓦锡兰和挪威船东就船队脱碳目标展开合作

时间：2022-02-23

为了减少其90艘船队的碳排放，挪威船东SolstadOffshore已转向技术公司Wrtsil进行合作。目标是到2030年将二氧化碳排放量减少50%。伙伴关系被视为找到正确解决方案的关键。该协议旨在确定、评估和实施解决方案，以提高燃料效率并显着减少Solstad近海船舶的温室气体(GHG)排放。将评估每艘船的适当解决方案、可能的操作改进和延长寿命的考虑。该公司希望到2050年实现完全碳中和。

“如果我们要实施成功实现正在进行的绿色转变所需的解决方案，合作是必不可少的。出于这个原因，我们Solstad正在与具有所需专业知识、经验和创新技术的Wrtsil等具有前瞻性的公司合作，”SolstadOffshore可持续发展主管说。

“Solstad有一个明确而雄心勃勃的战略，即成为业内最环保的船队的所有者和运营商。我们很高兴也很自豪能够被选中在这个主要的脱碳项目中进行合作。由于没有单一的解决方案适用于每艘船，因此通过共同努力，我们打算根据具体情况找到最有效和最有效的解决方案。我们将此视为实现最佳结果的蓝图，”瓦锡兰挪威销售主管补充道。

自2009年以来，Solstad通过运营措施（Solstad绿色运营）和技术升级，系统地减少排放。迄今为止，这些措施已使每艘船的平均燃料消耗减少了20%以上。通过优化能源效率和改造船舶以使用氢、氨和甲醇等替代燃料运行，预计将进一步降低至50%。此外，新的船舶设计必须能够从一开始就提供低排放或零排放。

瓦锡兰在为海事部门开发和引入新的环保能源解决方案方面拥有行业领先的经验。大约30年前，该公司率先使用液化天然气作为一种可行的船用燃料，此后已被广泛采用。

该公司已成为测试氨作为船用发动机和燃料电池燃料的先驱。Wrtsil通过使用70%氨含量的混合燃料成功运行内燃机，创造了世界第一。它目前正在开发使用更高比例燃料的能力。

作为欧盟ShipFC项目的主要参与者，瓦锡兰正在为开发世界上第一艘使用氨动力燃料电池的无排放近海船舶做出贡献。此外，2021年，Wrtsil因其在MSGreenAmmonia项目中的工作而被《大众科学》杂志授予工程类别的“BestofWhat'sNew”奖。这种新的船舶概念将通过绿色氨运输和燃料。

“现在确定哪种解决方案最适合实现Solstad设想的温室气体减排还为时过早。然而，未来使用氨和/或甲醇等新替代燃料的推进解决方案极有可能成为关键推动因素，因为这些燃料已广泛用于加油，”瓦锡兰高级销售经理说。

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