五竞争机构合作制止货运市场哄抬价格

时间：2022-02-22

来自世界各地的五个主要竞争管理机构成立了一个新的工作组，以合作识别和起诉全球供应链中的非法行为，包括串通、定价或哄抬价格。来自美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰的当局计划在现有的共同努力的基础上再接再厉，重点关注旨在从大流行造成的全球供应中断中非法获利的滥用行为。

这五个国家承认，全球供应严重中断。他们注意到对集装箱货物需求增加的影响以及全球严重拥堵的影响。然而，他们也强调，目前全球主要贸易航线的运费比两年前高出约七倍。

鉴于与大流行相关的全球市场中断，五个竞争管理机构表示，他们将致力于共同识别和共享有关影响全球和国内供应链的潜在反竞争行为的信息。该工作组的目的是帮助识别企业企图利用供应链中断作为价格操纵或其他涉及竞争对手合作而不是相互竞争的串通活动的掩护。

澳大利亚竞争与消费者委员会说：“我们将共享情报，以确定任何限制或扭曲竞争的行为，公司现在注意到澳大利亚及其国际同行将准备采取行动。”

该组织强调，卡特尔行为通过阻止企业竞争以更优惠的价格提供更优质的服务来损害消费者，并损害试图公平竞争的企业。它可以包括竞争对手就定价和定价意图达成一致，分配市场或客户，或在当前情况下没有必要的情况下限制商品或服务的输出。

新西兰商务委员会主席认识到这一流行病已经给全球网络造成了压力，她说：“我们仍然对利用新冠病毒作为卡特尔行为机会的不法企业采取零容忍态度，例如竞争对手之间不必要的勾结或反竞争行为。国际工作组将继续努力阻止和惩罚卡特尔行为。”

新工作组的成立是在全球许多商业团体的关注和呼吁下成立的，要求进行调查并努力解决航运业价格上涨和短缺的问题。这些机构在没有直接回应电话的情况下表示，他们正在通知企业，并担心一些不道德的企业可能会利用当前的中断。

最知名的例子之一是长期起诉日本航运公司串通在世界各地运输车辆的合同。从澳大利亚到韩国和日本的当局都对汽车运输公司进行了起诉和罚款。同样，2022 年 1 月，韩国竞争主管部门宣布对集装箱航运公司处以巨额罚款。美国联邦贸易委员会和联邦海事委员会也一直在回应个人投诉并调查集装箱运输公司。

“这些是最好一起解决的全球性问题，”英国竞争与市场管理局执法执行主任迈克尔·格伦费尔说。

新的工作组将定期开会，开发和共享情报，以发现和调查可疑的反竞争行为和勾结。新举措扩展了美国、英国、加拿大、新西兰和澳大利亚竞争管理机构之间现有的几项正式和非正式合作协议。例如，2019 年 4 月，澳大利亚和美国联邦调查局签署了打击卡特尔的合作协议，2020 年，美国司法部、美国联邦贸易委员会、英国、加拿大、新西兰和澳大利亚竞争主管部门签署了多边互助和合作框架。

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