中国新年的结束势必会带来一个补货过程，这将有助于干散货市场向前发展，并收复过去几个月的部分失地。船舶经纪人多式联运在其最新的每周报告中表示，“在干散货市场非常火爆之后，是干散货运费的转折点。从那时起，干散货运价曲线开始跟随显着下滑轨迹，一些点小幅上升，最高点在3,500点左右。这种下降模式不仅在标准普尔交易量中明显得到注意到——交易对手正在寻找稳定迹象，而且在资产价格中也是如此。”ZdJ澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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“在2022年的第一个月，我们注意到进一步的低迷——始于2021年12月下半月。正如预期的那样，这一趋势转化为干散货船的标准普尔活动进一步减少，唯一的亮点是是一个整体的中国灵便型交易，包括大约12个大约5岁的单位。除夕夜之后，2022年2月干散货市场出现小幅复苏迹象，BDI稳步上涨。正如预期的那样，由于干散货货运市场的改善，航运参与者普遍存在更积极的情绪，这将资产价格再次推高。我们还注意到远东地区正变得更加活跃，而采购询盘的增加表明购买兴趣正在增长，而相关方此前被搁置，正在筛选市场以寻找可用的销售候选人。此外，由于业主正在寻求利用积极势头，因此将更多新鲜的待售候选产品投放市场”。ZdJ澳大利亚国际海运网-澳大利亚海运-澳洲海运-悉尼海运-墨尔本海运
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“随着基本面指向这个方向，市场是否会继续上涨还有待观察。中国是最大的煤炭和铁矿石进口国，将支撑货运领域的强劲水平。新年庆祝活动结束后，1月份中国银行新增贷款创历史新高，这是受政府决定在2022年支持经济增长的推动。随着对钢铁的需求以及原材料进口的改善，中国经济增长将对干散货货运市场产生积极影响”，Intermodal的分析师总结道。
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