集装箱航运联盟推动标准化电子提单

时间：2022-02-18

为避免航运业数字化标准出现代价高昂且不受欢迎的分歧，数字集装箱航运协会(DCSA)与BIMCO、FIATA国际货运代理协会联合会、国际商会(ICC)签署了谅解备忘录)和SWIFT将创建未来国际贸易(FIT)联盟，其使命是协调行业数据管理的现代化和管理数字交易的最佳实践。FIT联盟将致力于提高人们对跨国际司法管辖区和平台的通用和可互操作数据标准以及通用立法条件的重要性的认识。

该倡议的主要目标之一是围绕将被监管机构、银行和保险公司接受的电子提单(eBL)理念团结行业内的利益相关者，统一这些组织与托运人、实体和合同承运人之间的沟通，以及参与国际贸易交易的其他利益相关者。

DCSA首席执行官表示：“从一开始，DCSA就了解跨行业合作对实现通用eBL难以实现的目标的重要性。”“FIT联盟是我们不断努力推动这种合作的一个令人兴奋的结果。集装箱船承载着世界上90%的货物。因此，涉及提单交易的利益相关者非常多样化——从政府监管机构到保险公司，再到各个行业的托运人。为了实现eBL的广泛使用，他们都必须采用数字提单标准。

“DCSA与这些不同行业协会之间的协议是我们通过我们的电子文件计划实现所有集装箱运输文件标准化的过程中的一个激动人心的里程碑。”

DCSA此前估计，50%的集装箱航运业采用电子提单每年可节省约40亿美元的成本。

成立FIT的举动受到了世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司(MSC)的欢迎。

MSC全球首席数字与创新官兼DCSA主席评论说：“MSC认为，要让数字化发挥最大作用，每个人都需要参与进来，携手合作，建立由整个行业。

“通过汇集如此多重要的贸易协会，FIT联盟代表了向前迈出的重要一步，我很高兴看到这种合作将带来的好处。”

FIATA已经开发了自己的解决方案，并被ICC接受，它很高兴有机会与其他部门合作，以确保通过创建一个开源解决方案来简化所有不同类型货物的文件，以应对多样化行业的需求。

FIATA总干事博士说：“贸易和运输行业所有参与者之间的互操作性是实现顺畅数据交换和简化我们会员的端到端运输流程的关键基础。”“FIATA作为唯一可转让的多式联运单据的所有者，得到了贸发会议和国际商会的认可，坚信全行业努力建立开源、可互操作、与技术无关的标准对于实现国际贸易的数字化至关重要。”

这一举措受到国际商会秘书长的欢迎，他表示该倡议的成功将“使国际贸易远没有现在那么复杂。通过FIT联盟，我们正在与主要行业参与者合作，创建并加速采用数字提单标准，这将使国际航运变得更加简单、安全和无缝。”

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